{"id":2831,"date":"2025-10-09T12:49:55","date_gmt":"2025-10-09T10:49:55","guid":{"rendered":"https:\/\/bike-doctor.fr\/?p=2831"},"modified":"2025-10-09T12:59:10","modified_gmt":"2025-10-09T10:59:10","slug":"christian-robini-laigle-de-lantosque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bike-doctor.fr\/index.php\/christian-robini-laigle-de-lantosque\/","title":{"rendered":"CHRISTIAN ROBINI : L&rsquo;AIGLE DE LANTOSQUE"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">CHRISTIAN ROBINI : L&rsquo;AIGLE DE LANTOSQUE<\/h1>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"605\" height=\"456\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Christian-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2795\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Christian-1.jpg 605w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Christian-1-300x226.jpg 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Christian-1-585x441.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 605px) 100vw, 605px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">L&rsquo;ELEGANCE DU CYCLISME AZUREEN<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:15% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"321\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/250px-06_-_Blason_-_Alpes-Maritimes.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2760 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/250px-06_-_Blason_-_Alpes-Maritimes.png 250w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/250px-06_-_Blason_-_Alpes-Maritimes-234x300.png 234w\" sizes=\"(max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Christian Robini, figure embl\u00e9matique du cyclisme ni\u00e7ois, est n\u00e9 \u00e0 Lantosque le 11 janvier 1946.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><strong>En 1962, un jeune homme au regard clair et \u00e0 la d\u00e9termination farouche rejoint les rangs du club du Gaz\u00e9lec de Nice. Son nom : Christian Robini. Sous la direction de Gilbert Faraut, figure embl\u00e9matique et infatigable de la commission cycliste FSGT, le Ni\u00e7ois trouve un cadre \u00e0 la hauteur de sa passion.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Observateurs et passionn\u00e9s s\u2019accordent \u00e0 dire que Christian Robini ne roulait pas, il dansait sur la route. Sa position sur le v\u00e9lo, toujours impeccable, traduisait une compr\u00e9hension instinctive de ce qu&rsquo;on definit aujourd&rsquo;hui en tant que biom\u00e9canique du cyclisme : bassin stable, dos plat, bras rel\u00e2ch\u00e9s, et ce fameux \u00ab\u00a0tour de jambes\u00a0\u00bb \u2014 rapide, r\u00e9gulier, presque hypnotique \u2014 qui lui permettait de relancer sans effort apparent, m\u00eame dans les pourcentages les plus s\u00e9v\u00e8res.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">Un style affirm\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:49% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"441\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2776 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image6.jpg 640w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image6-300x207.jpg 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image6-585x403.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Sur son v\u00e9lo, chaque geste de Christian Robini semblait calcul\u00e9. Son coup de p\u00e9dale \u00e9tait fluide, pr\u00e9cis, toujours au service de la performance. En descente, ses placements tra\u00e7aient les virages avec pr\u00e9cision , comme s\u2019il connaissait chaque courbe par c\u0153ur.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 48%\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Plus qu\u2019un simple comp\u00e9titeur, Christian avait ce sens du mouvement qui distingue les grands coureurs. Il roulait avec naturel, avec une excellente technique. Un style \u00e9pur\u00e9 et efficace \u2014 celui d\u2019un homme qui ma\u00eetrisait son art.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\"><strong>Christian Robini descendait comme on r\u00eave de le voir sur une course World Tour : trajectoires tendues, sorties de virage sans perte de watts. La vitesse n\u2019\u00e9tait pas forc\u00e9e \u2014 elle d\u00e9coulait d\u2019une lecture parfaite du terrain et d\u2019un positionnement millim\u00e9tr\u00e9.<\/strong><\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"687\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Attaque-Christian-Robini-affute-1-687x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2799 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Attaque-Christian-Robini-affute-1-687x1024.jpg 687w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Attaque-Christian-Robini-affute-1-201x300.jpg 201w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Attaque-Christian-Robini-affute-1-768x1145.jpg 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Attaque-Christian-Robini-affute-1-1030x1536.jpg 1030w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Attaque-Christian-Robini-affute-1-1170x1744.jpg 1170w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Attaque-Christian-Robini-affute-1-585x872.jpg 585w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Attaque-Christian-Robini-affute-1.jpg 1351w\" sizes=\"(max-width: 687px) 100vw, 687px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"530\" height=\"421\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image3-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2801\" style=\"width:520px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image3-1.jpg 530w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image3-1-300x238.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 530px) 100vw, 530px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c0 seulement 16 ans, ses talents lui permettent de concourir dans des cat\u00e9gories sup\u00e9rieures, surclassant les vedettes de l\u2019\u00e9poque.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-normal-font-size\"><strong>Sous l\u2019\u0153il avis\u00e9 de Gilbert Faraut, Christian Robini est invit\u00e9 \u00e0 temporiser. Trop jeune pour br\u00fbler les \u00e9tapes, mais d\u00e9j\u00e0 trop fort pour passer inaper\u00e7u. Gilbert Faraut voit en lui un coureur capable d\u2019empiler les victoires.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\">Christian Robini confirme rapidement : plusieurs succ\u00e8s r\u00e9gionaux, dont une s\u00e9rie impressionnante sur le Tour de Corse. <\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"605\" height=\"807\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image14-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2811 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image14-1.jpg 605w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image14-1-225x300.jpg 225w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image14-1-585x780.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 605px) 100vw, 605px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-image-fill-element\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"520\" height=\"301\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image4-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2802 size-full\" style=\"object-position:21% 36%\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image4-1.jpg 520w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image4-1-300x174.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 520px) 100vw, 520px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-normal-font-size\"><strong>Avant de s\u2019envoler pour la Martinique, o\u00f9 il effectue son service militaire en tant que coureur \u00e9lite, Christian Robini confirme d\u00e9j\u00e0 son statut dans le peloton. Ce choix, r\u00e9serv\u00e9 aux sportifs de haut niveau, t\u00e9moigne de la reconnaissance de son talent et de son engagement. M\u00eame loin des routes azur\u00e9ennes, il reste fid\u00e8le \u00e0 l\u2019esprit du cyclisme : rigueur, discipline et d\u00e9passement de soi.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"673\" height=\"503\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image12.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2782\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image12.jpg 673w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image12-300x224.jpg 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image12-585x437.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 673px) 100vw, 673px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Christian Robini avec le surv\u00eatement du Sprinter Club de Nice.<\/strong><br><em>&nbsp; A gauche Alain Morra. A droite l\u2019oncle de Christian ,Mr Ange Poggini.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>\u00c0 son retour, Christian Robini int\u00e8gre le prestigieux Sprinter Club de Nice, le club ni\u00e7ois o\u00f9 les opportunit\u00e9s de passer professionnel sont possibles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Raoul le Sueur \u00e9tait charg\u00e9 alors des entrainements.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sous le maillot bleu et or, il remporte en 1966 le Mont Chauve, le Prix de Menton, le Championnat de la C\u00f4te d\u2019Azur et bien d&rsquo;autres courses marquantes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">L&rsquo;\u00e9closion d&rsquo;un talent<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Grimpeur de 1,68 m pour 64 kg, Christian Robini allie l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 en montagne et puissance sur le plat. Pass\u00e9 par le Gaz\u00e9lec (FSGT), le Cyclo Club de Nice, puis l\u2019ACBB pendant son service militaire, il brille rapidement sous les couleurs du Sprinter Club de Nice.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>R\u00e9sultats marquants :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>9\u1d49 Paris\u2013\u00c9zy<\/li>\n\n\n\n<li>3\u1d49 Paris\u2013\u00c9vreux<\/li>\n\n\n\n<li>2\u1d49 Tour des Combrailles<\/li>\n\n\n\n<li>7\u1d49 Route de France<\/li>\n\n\n\n<li>3\u1d49 Troph\u00e9e Peugeot<\/li>\n\n\n\n<li>3\u1d49 Paris\u2013Saint-Pour\u00e7ain<\/li>\n\n\n\n<li>Champion de la C\u00f4te d\u2019Azur<\/li>\n\n\n\n<li>Vainqueur \u00e0 La Turbie (1963) devant Georges Chappe<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00e9lectionn\u00e9 pour le Tour de l\u2019Avenir<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Explosion en 1966 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Victoire au Mont Chauve<\/li>\n\n\n\n<li>Victoire au  Grand Prix de Menton<\/li>\n\n\n\n<li>Victoire au Championnat de la C\u00f4te d\u2019Azur<\/li>\n\n\n\n<li>Nombreuses victoires r\u00e9gionales <\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"551\" height=\"736\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Chris-Electricien.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2832\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Chris-Electricien.jpg 551w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Chris-Electricien-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Avant de devenir \u00e9lectricien, il consacre chaque heure libre \u00e0 l\u2019entra\u00eenement, forgeant une condition physique et mentale de haut niveau.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">1967 : L\u2019ann\u00e9e de la confirmation<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"605\" height=\"807\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image14-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2811 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image14-1.jpg 605w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image14-1-225x300.jpg 225w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image14-1-585x780.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 605px) 100vw, 605px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>En 1967, Christian Robini confirme son ascension fulgurante dans le monde du cyclisme. Il s\u2019impose une nouvelle fois sur les pentes du Mont Chauve et remporte le Grand Prix de Menton. Cette double \u00e9preuve, exigeante et embl\u00e9matique, combine une course en ligne le matin \u00e0 Antibes et un contre-la-montre l\u2019apr\u00e8s-midi dans le Mont Vial \u2014 un format taill\u00e9 pour les coureurs complets, o\u00f9 Christian brille par sa r\u00e9gularit\u00e9 et sa puissance.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cette m\u00eame ann\u00e9e, il se distingue dans plusieurs courses \u00e9lite parisiennes, affirmant son niveau face aux meilleurs. Ses performances lui valent une s\u00e9lection en \u00e9quipe de France pour le prestigieux Tour de l\u2019Avenir, un v\u00e9ritable tremplin vers le cyclisme professionnel ainsi qu &lsquo;une reconnaissance m\u00e9rit\u00e9e, \u00e0 la hauteur de son talent et de son travail acharn\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A gauche, Christian Robini suivi par Claude Borgna<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"538\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448830586-a1a5f24d-ea6d-43b0-a882-4bfe284a1d04-538x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2761\" style=\"width:601px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448830586-a1a5f24d-ea6d-43b0-a882-4bfe284a1d04-538x1024.jpg 538w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448830586-a1a5f24d-ea6d-43b0-a882-4bfe284a1d04-158x300.jpg 158w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448830586-a1a5f24d-ea6d-43b0-a882-4bfe284a1d04-768x1462.jpg 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448830586-a1a5f24d-ea6d-43b0-a882-4bfe284a1d04-807x1536.jpg 807w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448830586-a1a5f24d-ea6d-43b0-a882-4bfe284a1d04-1076x2048.jpg 1076w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448830586-a1a5f24d-ea6d-43b0-a882-4bfe284a1d04-1170x2228.jpg 1170w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448830586-a1a5f24d-ea6d-43b0-a882-4bfe284a1d04-585x1114.jpg 585w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448830586-a1a5f24d-ea6d-43b0-a882-4bfe284a1d04-scaled.jpg 1345w\" sizes=\"(max-width: 538px) 100vw, 538px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">La cons\u00e9cration au Tour de l\u2019Avenir 1967<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-center\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"804\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Logo_Tour_de_lAvenir.svg.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2833 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Logo_Tour_de_lAvenir.svg.png 1024w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Logo_Tour_de_lAvenir.svg-300x236.png 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Logo_Tour_de_lAvenir.svg-768x603.png 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Logo_Tour_de_lAvenir.svg-585x459.png 585w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Le Tour de l\u2019Avenir 1967 marque le sommet de la carri\u00e8re amateur de Christian Robini. V\u00e9ritable antichambre du cyclisme professionnel dans les ann\u00e9es 60, cette course prestigieuse \u00e9tait d\u2019une exigence redoutable. R\u00e9serv\u00e9e aux jeunes espoirs, elle permettait aux futurs champions de se confronter \u00e0 un niveau de comp\u00e9tition intense \u2014 un rite de passage indispensable avant d\u2019acc\u00e9der aux rangs professionnels.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 30%\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Christian Robini est s\u00e9lectionn\u00e9 par Robert Oubron, n\u00e9 le 18 avril 1913 \u00e0 Goussainville et d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le 7 f\u00e9vrier 1989, ancien champion du monde de cyclo-cross et entra\u00eeneur reconnu comme l\u2019un des meilleurs techniciens de sa g\u00e9n\u00e9ration.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sa d\u00e9cision d\u2019int\u00e9grer Christian Robini \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de France t\u00e9moigne du potentiel du coureur ni\u00e7ois<\/strong>.<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"262\" height=\"397\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/oubron-robert.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2835 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/oubron-robert.jpg 262w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/oubron-robert-198x300.jpg 198w\" sizes=\"(max-width: 262px) 100vw, 262px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-a1e0ddf131fa4a38c25efe69e9a48860\"><em>\u201cL\u2019\u00e9quipe de France victorieuse \u00e9tait compos\u00e9e de : Bouloux, Ricci, Guimard, Guyot, Robini, Heintz, Gouverneur et Samy.\u201d<\/em><br>\u2014 <em>La Gazette de l\u2019A.V.A &#8211; <\/em><a href=\"https:\/\/www.avanice.fr\/\"><strong>https:\/\/www.avanice.fr\/<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"436\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Equipe-Tour-Avenir-1024x436.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-2860\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Equipe-Tour-Avenir-1024x436.avif 1024w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Equipe-Tour-Avenir-300x128.avif 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Equipe-Tour-Avenir-768x327.avif 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Equipe-Tour-Avenir-585x249.avif 585w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Equipe-Tour-Avenir.avif 1046w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><strong>D\u00e8s le d\u00e9part, les projecteurs se tournent vers Cyrille Guimard et Christian Robini, d\u00e9sign\u00e9s comme les deux leaders naturels de l\u2019\u00e9quipe. Robini, grimpeur au style affirm\u00e9 et rouleur solide, porte les espoirs ni\u00e7ois avec le maillot jaune et blanc. Sa capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer les cols et \u00e0 maintenir un haut niveau d\u2019intensit\u00e9 fait de lui un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la strat\u00e9gie fran\u00e7aise.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>D\u00e8s le d\u00e9part, les regards se tournent vers Cyrille Guimard et Christian Robini, d\u00e9sign\u00e9s comme les deux figures de proue de l\u2019\u00e9quipe. Pour Christian Robini, la mission est claire : faire briller le maillot jaune et blanc. R\u00e9put\u00e9 pour son efficacit\u00e9 en tant que rouleur et sa capacit\u00e9 \u00e0 gravir les cols, il affiche une \u00e9nergie indomptable et une aptitude en montagne comme en plaine impressionnante. Tous les espoirs sont permis pour cet athl\u00e8te au talent affirm\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading alignfull has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">Cyrille Guimard, l\u2019autre prodige<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"417\" height=\"521\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Cyrille-Guimard.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2834 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Cyrille-Guimard.jpg 417w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Cyrille-Guimard-240x300.jpg 240w\" sizes=\"(max-width: 417px) 100vw, 417px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Cyrille Guimard, de son c\u00f4t\u00e9, impressionne par sa pointe de vitesse, son intelligence tactique et son abn\u00e9gation. Il passe professionnel en 1968 et construit un palmar\u00e8s exceptionnel : 94 victoires, dont 7 \u00e9tapes du Tour de France, le Grand Prix du Midi Libre 1972, et le classement par points du Tour d\u2019Espagne 1971<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sa plus grande performance reste sa 2\u1d49 place au Tour de France 1972, derri\u00e8re l\u2019intouchable Eddy Merckx \u2014 une confirmation de son statut de coureur d\u2019exception.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">Dans l\u2019ar\u00e8ne impitoyable du Tour<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Les champions de la route se sont affront\u00e9s lors d&rsquo;une comp\u00e9tition \u00e9pique \u00e9tal\u00e9e sur 11 \u00e9tapes.<br>Lors de la 7\u00e8me \u00e9tape, disput\u00e9e entre Mont-de-Marsan et Bordeaux, Christian Robini \u00e9tait d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 s&#8217;emparer du maillot de leader. Cependant, c&rsquo;est Bernard Guyot qui a triomph\u00e9 \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\">Bernard  Guyot\/Raymond Poulidor <\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Bernard-Guyot-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2836 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Bernard-Guyot-768x1024.jpg 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Bernard-Guyot-225x300.jpg 225w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Bernard-Guyot-585x780.jpg 585w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Bernard-Guyot.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\"><strong>Puis la moisson des coureurs fran\u00e7ais a \u00e9t\u00e9 tout simplement remarquable :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-white-background-color has-background\"><strong>Christian Robini s&rsquo;est impos\u00e9 avec panache, ramenant le l\u00e9gendaire maillot jaune \u00e0 bandes blanches au Parc des Princes.<br>Cyrille Guimard, quant \u00e0 lui, a brillamment conquis le maillot vert, tandis que le classement des points chauds* est tomb\u00e9 entre les mains expertes de Heinz<br>De plus, l&rsquo;\u00e9quipe fran\u00e7aise a domin\u00e9 le classement par \u00e9quipes, d\u00e9montrant ainsi son statut d&rsquo;\u00e9lite dans le peloton.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-white-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-654e699612d8f8752373ababe037f5c5\"><strong>Dans les montagnes exigeantes, notre fier repr\u00e9sentant r\u00e9gional s&rsquo;est hiss\u00e9 au sommet en d\u00e9crochant la deuxi\u00e8me place au Grand Prix de la montagne, juste derri\u00e8re l&rsquo;Italien Arturo Pechielan, illustrant ainsi ses ind\u00e9niables talents de grimpeur.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les champions fran\u00e7ais ont tout rafl\u00e9, faisant honneur \u00e0 leur nation.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-white-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-a20c6bdc3e927c6edd1777b362e29578\"><strong>*<\/strong>Les sprints interm\u00e9diaires, popularis\u00e9s sous le nom de <strong>points chauds<\/strong>, ont suivi l\u2019\u00e9volution de leurs sponsors :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>1966\u20131976 : Point Chaud<\/strong> (Miko, cr\u00e8mes glac\u00e9es)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>1977\u20131983 : Rush<\/strong> (Simca \/ Talbot, automobile)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>1984\u20131989 : Catch<\/strong> et le <strong>maillot rouge<\/strong> (Catch, produits insecticides)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-white-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-68540bc3591da26aae9e923e759fd6d4\">Chaque nom refl\u00e8te l\u2019\u00e9poque et l\u2019esprit du cyclisme : vitesse, comp\u00e9tition et m\u00e9diatisation sur la route.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading alignfull has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">EN ROUE LIBRE VERS LA VICTOIRE<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448993569-250e7e5b-e57d-46a9-a94c-475534a26520-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2762 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448993569-250e7e5b-e57d-46a9-a94c-475534a26520-683x1024.jpg 683w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448993569-250e7e5b-e57d-46a9-a94c-475534a26520-200x300.jpg 200w, 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class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>\u00ab Le plus difficile, dira Robert Oubron, c\u2019\u00e9tait de faire face \u00e0 la terrible concurrence sur tous les fronts. \u00c0 partir de Bordeaux, les Fran\u00e7ais \u00e9taient irr\u00e9sistibles. Ce qu\u2019ils ont fait est formidable.<br>Jamais je n\u2019avais dirig\u00e9 une \u00e9quipe aussi puissante. Jamais je n\u2019avais trouv\u00e9 un tel climat. Il n\u2019y a pas eu un seul malentendu, pas une fausse note.<br>L\u2019\u00e9quipe tricolore s\u2019est affirm\u00e9e par la qualit\u00e9 et par le nombre. Elle a ma\u00eetris\u00e9 la course. \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Christian Robini, arborant fi\u00e8rement le maillot jaune, a franchi la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e en vainqueur au Parc des Princes le 26 juillet 1967 avec une moyenne \u00e9poustouflante de plus de 45 km\/h.<br>Cette performance remarquable confirme non seulement ses qualit\u00e9s exceptionnelles de grimpeur, mais \u00e9galement son expertise en tant que rouleur.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"413\" height=\"805\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Arrivee-PArc-des-Princes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2763\" style=\"width:780px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Arrivee-PArc-des-Princes.jpg 413w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Arrivee-PArc-des-Princes-154x300.jpg 154w\" sizes=\"(max-width: 413px) 100vw, 413px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Christian Robini affirme pleinement son talent, portant haut les couleurs de son \u00e9quipe. \u00c0 son arriv\u00e9e triomphale au Parc des Princes, v\u00eatu du maillot jaune, il impressionne le public par sa ma\u00eetrise du parcours et une moyenne remarquable de plus de 45 km\/h. Cette performance t\u00e9moigne de ses capacit\u00e9s exceptionnelles : une puissance ma\u00eetris\u00e9e, une endurance hors norme, et une intelligence de course qui lui permet de briller aussi bien en montagne qu\u2019en plaine.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">CLASSEMENT GENERAL<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Robini (France)<\/strong> \u2014 28 h 28\u2019 20\u2019\u2019<\/li>\n\n\n\n<li>Conti (Italie) \u2014 \u00e0 5\u2019 09\u2019\u2019<\/li>\n\n\n\n<li>Gomez (Espagne) \u2014 \u00e0 6\u2019 16\u2019\u2019<\/li>\n\n\n\n<li>Guimard (France) \u2014 \u00e0 7\u2019 26\u2019\u2019<\/li>\n\n\n\n<li>Den Hertog (Pays-Bas) \u2014 \u00e0 8\u2019 24\u2019\u2019<\/li>\n\n\n\n<li>Hrazdira (Tch\u00e9coslovaquie) \u2014 \u00e0 10\u2019 26\u2019\u2019<\/li>\n\n\n\n<li>Bilic (Yougoslavie) \u2014 \u00e0 11\u2019 05\u2019\u2019<\/li>\n\n\n\n<li>Pecchielan (Italie) \u2014 \u00e0 11\u2019 32\u2019\u2019<\/li>\n\n\n\n<li>Wagtmans (Pays-Bas) \u2014 \u00e0 12\u2019 40\u2019\u2019<\/li>\n\n\n\n<li>Calvacanti (Italie) \u2014 \u00e0 13\u2019 31\u2019\u2019<br>&#8230;<br><strong>Moyenne g\u00e9n\u00e9rale : 39,183 km\/h<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cover aligncenter is-light wp-duotone-grayscale\" style=\"min-height:430px;aspect-ratio:unset;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"1024\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-2818\" alt=\"\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_20210524_171041-1-770x1024.jpg\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_20210524_171041-1-770x1024.jpg 770w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_20210524_171041-1-225x300.jpg 225w, 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has-large-font-size\"><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>INA : Images du Tour de l&rsquo;avenir<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"626\" data-id=\"2872\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/INA-1-1024x626.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2872\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/INA-1-1024x626.jpg 1024w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/INA-1-300x183.jpg 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/INA-1-768x469.jpg 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/INA-1-1536x939.jpg 1536w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/INA-1-1170x715.jpg 1170w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/INA-1-585x358.jpg 585w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/INA-1.jpg 1546w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.ina.fr\/ina-eclaire-actu\/video\/paf05078815\/bourges-tour-avenir-et-tour-de-france\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ina.fr\/ina-eclaire-actu\/video\/paf05078815\/bourges-tour-avenir-et-tour-de-france\"><strong>https:\/\/www.ina.fr\/ina-eclaire-actu\/video\/paf05078815\/bourges-tour-avenir-et-tour-de-france<\/strong><\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">Passage au niveau professionnel<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>En 1968, Christian Robini franchit une nouvelle \u00e9tape dans sa carri\u00e8re en rejoignant avec fiert\u00e9 l&rsquo;\u00e9quipe <a href=\"https:\/\/www.mercier.cc\/blogs\/infos\/mercier-poulidor-mathieu-van-der-poel\">Mercier<\/a>, arborant le mythique maillot violet \u00e0 manches jaunes \u2014 symbole d\u2019excellence dans le peloton.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tour de l\u2019Avenir 1968 \u2014 Classement g\u00e9n\u00e9ral<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-rounded\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"663\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/R-Poupou-1024x663.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2839\" style=\"width:508px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/R-Poupou-1024x663.webp 1024w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/R-Poupou-300x194.webp 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/R-Poupou-768x498.webp 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/R-Poupou-585x379.webp 585w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/R-Poupou.webp 1116w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"670\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MVDP-Mercier-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2838 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MVDP-Mercier-1.webp 1000w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MVDP-Mercier-1-300x201.webp 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MVDP-Mercier-1-768x515.webp 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MVDP-Mercier-1-585x392.webp 585w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MVDP-Mercier-1-263x175.webp 263w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Cette tenue embl\u00e9matique, aujourd\u2019hui remise \u00e0 l\u2019honneur par Mathieu Van der Poel, rend hommage \u00e0 son grand-p\u00e8re Raymond Poulidor, l\u00e9gende du cyclisme fran\u00e7ais et co\u00e9quipier de Christian Robini au sein de cette prestigieuse formation.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-56df85e52627f832754d17f31c68626a\"><strong>Aux c\u00f4t\u00e9s de figures telles que <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Jean_Stablinski\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jean Stablinski<\/a> \u2014 qui signait l\u00e0 sa derni\u00e8re saison \u2014 <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Gilbert_Bellone\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gilbert Bellone<\/a>, <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Robert_Cazala\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Robert Cazala<\/a>, <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Georges_Chappe\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Georges Chappe<\/a>, <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Jean-Pierre_Genet_(cyclisme)\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jean-Pierre Genet<\/a>), <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Barry_Hoban\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Barry Hoban<\/a>, <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Bernard_Labourdette\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bernard Labourdette<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.procyclingstats.com\/rider\/denis-lisarelli\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Denis Lisarelli<\/a>, <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Hoban\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jean-Claude Riotte<\/a>, Christian Robini s\u2019inscrit dans une g\u00e9n\u00e9ration dor\u00e9e. \u00c0 noter \u00e9galement la pr\u00e9sence d\u2019un autre talent azur\u00e9en, Denis Lisarelli, originaire de Vence, initialement pressenti pour accompagner Christian Robini dans cette aventure.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cyrille Guimard rejoint lui aussi les rangs de l\u2019\u00e9quipe, ajoutant encore au prestige de cette formation d\u2019exception.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"493\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/medias.ladepechedubassin-1024x493.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2840 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/medias.ladepechedubassin-1024x493.jpg 1024w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/medias.ladepechedubassin-300x145.jpg 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/medias.ladepechedubassin-768x370.jpg 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/medias.ladepechedubassin-1170x564.jpg 1170w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/medias.ladepechedubassin-585x282.jpg 585w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/medias.ladepechedubassin.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Sous la houlette d\u2019<mark style=\"background-color:#ffffff\" class=\"has-inline-color has-black-color\"><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Hoban\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Antonin Magne<\/a>,<\/mark> ancienne gloire du cyclisme fran\u00e7ais, reconnaissable \u00e0 sa blouse blanche et son b\u00e9ret basque, Robini entame la saison 1968 avec d\u00e9termination. Il participe \u00e0 toutes les grandes \u00e9preuves professionnelles sur la C\u00f4te d\u2019Azur, affrontant avec courage les exigences du haut niveau. Le Paris-Nice, notamment, se r\u00e9v\u00e8le \u00eatre une \u00e9preuve d\u2019apprentissage intense, mais Robini y fait preuve d\u2019une t\u00e9nacit\u00e9 remarquable.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>M\u00eame Antonin Magne, pourtant avare en compliments, ne cache pas sa satisfaction face aux d\u00e9buts prometteurs de sa nouvelle recrue. Conscient des d\u00e9fis \u00e0 relever, Christian Robini aborde cette nouvelle \u00e9tape avec une attitude r\u00e9solue, pr\u00eat \u00e0 se mesurer aux plus grands et \u00e0 \u00e9crire une nouvelle page de son histoire cycliste.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Antonin Magne dans sa blouse blanche aux c\u00f4tes de Raymond Poulido<\/em>r<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Antonin-magne-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2841 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Antonin-magne-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Antonin-magne-300x225.jpg 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Antonin-magne-768x576.jpg 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Antonin-magne-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Antonin-magne-1920x1440.jpg 1920w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Antonin-magne-1170x878.jpg 1170w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Antonin-magne-585x439.jpg 585w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Antonin-magne-1200x900.jpg 1200w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Antonin-magne.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"888\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1024x888.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2784\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1024x888.png 1024w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-300x260.png 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-768x666.png 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1536x1332.png 1536w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-2048x1776.png 2048w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1920x1665.png 1920w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1170x1014.png 1170w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-585x507.png 585w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>1968&nbsp;:Les cadors souffrent dans la roue de Christian Robini. Raymond Poulidor, Ferdinnda Braque, Jan Janssen, Van Springel<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u00ab&nbsp;Je n\u2019ai pas toujours \u00e9t\u00e9 favoris\u00e9 par la chance. Dans le Grand Prix de Cannes, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 rattrap\u00e9 pr\u00e8s de la ligne d\u2019arriv\u00e9e. A St Tropez, j\u2019ai roul\u00e9 100 km devant le peloton avec Bernard Guyot, Gilbert Bellone et Jean Jourden. Nous nous sommes faits d\u00e9vorer tout pr\u00e8s du but. J\u2019ai aussi eu des crevaisons et j\u2019ai chut\u00e9. Mon premier Paris-Nice n\u2019avait pas mieux commenc\u00e9 pour moi. N\u00e9anmoins je pense que je me suis bien adapt\u00e9. Je pr\u00e9f\u00e8re d\u2019ailleurs les courses professionnelles qui prouvent bien d\u2019avantage que les \u00e9preuves des amateurs. Si on est costaud on est l\u00e0, mais il y a une chose \u00e0 laquelle il convient de s\u2019habituer&nbsp;: ce sont les fins de course. Les 50 derniers km sont terribles car cela roule tr\u00e8s vite et les attaques, toutes les attaques, sont port\u00e9es avec une puissance extraordinaire.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">La route des  r\u00eaves<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Pour notre ami de Lantosque, la route vers le Tour de France 1968 reste sem\u00e9e d\u2019incertitudes. Courir aux c\u00f4t\u00e9s de Raymond Poulidor demeure son plus cher espoir. Mais comme le rappelle avec justesse Antonin Magne, il lui reste encore \u00e0 parfaire son exp\u00e9rience avant d\u2019affronter le sommet du cyclisme mondial.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hors du v\u00e9lo, Christian Robini est un homme discret, souriant et d\u2019une gentillesse rare.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cependant une fois en selle, tout change : le temp\u00e9rament s\u2019affirme, la gr\u00e2ce devient force. Il r\u00eave de la Grande Boucle, certes, et aussi de retrouver Nicole, sa fianc\u00e9e, qu\u2019il aime profond\u00e9ment \u2014 un amour aussi puissant que sa passion du cyclisme.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Preuve qu\u2019au c\u0153ur m\u00eame de la performance, il n\u2019a jamais cess\u00e9 d\u2019\u00eatre humain. L\u2019\u00e9motion et l\u2019amour sont souvent les moteurs invisibles des plus grands sportifs, ceux qui transforment l\u2019effort en art, et la souffrance en beaut\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le destin, pourtant, en d\u00e9cide autrement. Lors du Tour de France 1968, une violente chaleur et un grave probl\u00e8me de sant\u00e9 le contraignent \u00e0 l\u2019abandon d\u00e8s la quatri\u00e8me \u00e9tape. Une fin pr\u00e9matur\u00e9e, mais digne : celle d\u2019un coureur qui n\u2019aura jamais trahi son style, ni son \u00e9l\u00e9gance.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"540\" height=\"360\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Lantosque.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2842 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Lantosque.jpg 540w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Lantosque-300x200.jpg 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Lantosque-263x175.jpg 263w\" sizes=\"(max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-left\"><mark style=\"background-color:#ffffff\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Malgr\u00e9 cela, l\u2019aigle de Lantosque continue \u00e0 courir avec l&rsquo;\u00e9quipe Mercier jusqu\u2019en 1969, puis avec Frimatic-De Gribaldi en 1970, c\u00f4toyant des cyclistes de renom comme Joaquim Agostinho et Cyrille Guimard.,Agostinho,Delepine,Desvages,Foucher,<\/mark> <mark style=\"background-color:#ffffff\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Grain,Guimbard, et Patrick Plent&nbsp;:&nbsp; le Ni\u00e7ois\u2026<\/mark><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">Un champion au service de sa ville<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-ef4e81f3267d86b0d4002de430f36bac\"><strong>Apr\u00e8s une carri\u00e8re cycliste riche en succ\u00e8s, Christian Robini met un terme \u00e0 sa vie professionnelle en 1970, contraint par de graves probl\u00e8mes de sant\u00e9.<br>Il rejoint alors le corps des <a href=\"https:\/\/www.sdis06.fr\/jcms\/j_6\/accueil\">Sapeurs-Pompiers de Nice<\/a>, o\u00f9 il gravit rapidement les \u00e9chelons pour devenir Chef d\u2019\u00c9quipe et responsable de la caserne Bon-Voyage.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Son d\u00e9vouement sans faille envers ses coll\u00e8gues, son sens des responsabilit\u00e9s et sa r\u00e9putation bien m\u00e9rit\u00e9e lui valent le respect unanime de ses sup\u00e9rieurs comme de ses hommes sous sa responsabilit\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"528\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/charly-brard-aa7150ac-6e0d-4369-b187-b5cded47735-resize-750.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2843 size-full\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/charly-brard-aa7150ac-6e0d-4369-b187-b5cded47735-resize-750.jpeg 400w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/charly-brard-aa7150ac-6e0d-4369-b187-b5cded47735-resize-750-227x300.jpeg 227w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>T<strong>oujours fid\u00e8le \u00e0 sa passion pour le v\u00e9lo, il s\u2019investit par la suite dans le Sprinter Club de Nice, o\u00f9 il occupe un r\u00f4le de direction aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019un autre grand champion<a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Cazala\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> : <\/a>Charly Berard<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>. Ensemble, ils transmettent les valeurs du cyclisme aux jeunes g\u00e9n\u00e9rations, dans un esprit de rigueur et de camaraderie.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"168\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Sprinter.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2844\" style=\"width:186px;height:auto\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">Une vie marqu\u00e9e par l\u2019engagement et l\u2019amour des siens<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Christian Robini ne fut pas seulement un champion sur les routes : il fut aussi un homme de famille, profond\u00e9ment attach\u00e9 aux siens. Mari\u00e9, il a eu deux fils, Luc et Nicolas, \u00e0 qui il a transmis les valeurs de courage, de rigueur et de passion qui ont guid\u00e9 toute sa vie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Apr\u00e8s une existence riche en engagements \u2014 dans le sport, dans le service public et dans la vie associative <\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong> Christian Robini nous a quitt\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e2ge de 54 ans le 29 septembre 2001.<br>Ce d\u00e9part brutal laisse derri\u00e8re lui un vide immense, une m\u00e9moire vive, nourrie par ses exploits, son \u00e9l\u00e9gance, sa volont\u00e9 in\u00e9branlable, sa g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 et son sourire.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Son souvenir continue de vivre dans le c\u0153ur de ceux qui l\u2019ont cotoy\u00e9, aim\u00e9 et admir\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-cyan-bluish-gray-background-color has-background\">Sources et remerciements<\/h3>\n\n\n\n<p>Cet article a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la consultation de plusieurs sources pr\u00e9cieuses :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>J<\/strong>ournaux d\u2019\u00e9poque, notamment <em>Nice-Matin<\/em> et <em>Le Miroir du Cyclisme<\/em> (\u00e9dition 1967)<\/li>\n\n\n\n<li>Documents Nicolas &amp; Luc Robini <\/li>\n\n\n\n<li>Archives personnelles de Jean-Paul Poggini<\/li>\n\n\n\n<li>Travaux de recherche initiaux r\u00e9alis\u00e9s par Yves Rossolin, \u00e0 qui nous adressons nos sinc\u00e8res remerciements<\/li>\n\n\n\n<li>Ressources documentaires : Wikip\u00e9dia, <em>Le Miroir du Cyclisme<\/em>, l\u2019INA (Institut National de l\u2019Audiovisuel)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"584\" height=\"418\" data-id=\"2809\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image11-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2809\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image11-1.jpg 584w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image11-1-300x215.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Juillet 1967. Tour d\u2019honneur au Parc des Princes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"542\" height=\"407\" data-id=\"2813\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image16-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2813\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image16-1.jpg 542w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image16-1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 542px) 100vw, 542px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Tour de l\u2019Avenir 1967. L\u2019Italien Arturo Pechielan s\u2019accroche<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"546\" height=\"354\" data-id=\"2780\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image10.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2780\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image10.jpg 546w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image10-300x195.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 546px) 100vw, 546px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"631\" height=\"459\" data-id=\"2815\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image18-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2815\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image18-1.jpg 631w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image18-1-300x218.jpg 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image18-1-585x426.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 631px) 100vw, 631px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"888\" data-id=\"2812\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1-1024x888.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2812\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1-1024x888.png 1024w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1-300x260.png 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1-768x666.png 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1-1536x1332.png 1536w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1-2048x1776.png 2048w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1-1920x1665.png 1920w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1-1170x1014.png 1170w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image15-1-585x507.png 585w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Avec les t\u00e9nors de l&rsquo;\u00e9poque<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"659\" data-id=\"2816\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image20-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2816\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image20-1.jpg 580w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image20-1-264x300.jpg 264w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"655\" height=\"494\" data-id=\"2777\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2777\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image7.jpg 655w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image7-300x226.jpg 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image7-585x441.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Victoire au sprint devant Colombani.(Menton. Grand Prix des quincaillers)<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"490\" data-id=\"2803\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image5-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2803\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image5-1.jpg 660w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image5-1-300x223.jpg 300w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image5-1-585x434.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Course de c\u00f4te de la Turbie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"536\" height=\"363\" data-id=\"2814\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image17-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2814\" 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decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"321\" data-id=\"2760\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/250px-06_-_Blason_-_Alpes-Maritimes.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2760\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/250px-06_-_Blason_-_Alpes-Maritimes.png 250w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/250px-06_-_Blason_-_Alpes-Maritimes-234x300.png 234w\" sizes=\"(max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"509\" height=\"1024\" data-id=\"2817\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image21-1-509x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2817\" srcset=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image21-1-509x1024.jpg 509w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image21-1-149x300.jpg 149w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image21-1-768x1545.jpg 768w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image21-1-764x1536.jpg 764w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image21-1-1018x2048.jpg 1018w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image21-1-585x1177.jpg 585w, https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Image21-1.jpg 1062w\" sizes=\"(max-width: 509px) 100vw, 509px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" data-id=\"2881\" src=\"https:\/\/bike-doctor.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1716448993569-250e7e5b-e57d-46a9-a94c-475534a26520-1-683x1024.jpg\" 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